Хайфа возникла как римская база снабжения для проходящих легионов. Полководец Веспасиан двигался на юг к Иерусалиму в 67 году и случайно, сам того не желая, основал будущую Хайфу. Через 60 с лишним лет другой палач Иудеи, император Адриан, потопив в крови восстание Бар-Кохбы и переименовав всю страну на греческий лад, построил дорогу в Ципори, который был центром Галилеи, чем укрепил статус Хайфы.

Евреи в Хайфе были рыбаками. Кроме рыбы, ловили моллюсков «хилазон» для выработки краски «аргаман» или пурпур. Даже сам город в средние века имел второе название Порфирион от названия цвета. Этой краской пользовались также в различных религиозно-традиционных целях, в том числе для окраски талесов.

Городом Хайфа стала не сразу. Долгое время этим названием объединялись несколько поселков: еврейские Шикмона и Шалмона и построенная римлянами Кастра, заселенная самаритянами, врагами евреев - для равновесия, очевидно. Строили в Хайфе и морские суда на местной судоверфи. Был здесь и порт, но не блистал размерами. Интересно, что в 10 веке по особому договору с евреями арабская династия Фатимидов поручила им защиту и охрану города.

Именно евреи обороняли Хайфу в 1099 году от крестоносцев. Не приняв предложения креститься и спасти жизнь, были они уничтожены все до единого. Город стал христианским почти на 200 лет. Затем он был разрушен. Его новая жизнь началась только в 18 веке (при бедуинском правителе), когда крошечную нищую деревушку среди древних развалин опять окружили крепостной стеной. Начался рост города.

Ключевая дата для Хайфы - 1750 год. К этому моменту здесь был всего лишь маленький рыбачий поселок, который находился в районе центральной автобусной станции. Затем сюда пришли бедуины под руководством Дахр эль-Омара и был отстроен город - бедуинская столица. В тот период Хайфа была обнесена стеной, которая продержалась до 1860 года, а потом была разрушена насовсем. В те времена в городской стене было двое ворот.

В Хайфе в 60-е годы 19 века появилась первая немецкая колония - мошава Германит. В результате кораблекрушения в 1830 году здесь появляются первые евреи и основывают район, получивший арабское название Хардель Яхуд. С 1909 года название этого района - Герцелия. Следующий еврейский район города - Адар.

К 1912 году еврейское присутствие в Хайфе становится уже очень значительным. В 20-х годах на большом расстоянии от центра появляются три района садов - с востока, в районе нынешнего университета. Эти районы планировались в стиле европейских деревень, архитектор - Кауфман. В 1932 году в Хайфе оседает большая алия из Германии, так называемая пятая алия, они развивали в основном побережье, построили Нагарию* в 1934 году. В 40-х годах появляется район Кармель. К 50-м Хайфа получает резкое развитие как город-порт. В 60-е наконец происходит объединение разрозненных районов.С тех пор город растет, в основном, в сторону парка Кармель и Университета. Нынешнее население города более 250 000 человек, из них около 25 000 арабы. Есть арабский христианский и арабский мусульманский районы - с западной стороны от вади Ниснас - христиане, с восточной - мусульмане.

Хайфский порт начали строить англичане в 1929 году как геополитическое решение проблемы Бейрута. Кроме того, южная сторона бухты удобнее в связи с тем, что вдоль побережья дуют, в основном, южные ветра. Порт занимает практически все побережье города, для него англичанами была осушена часть моря - поэтому в городе практически и нет прогулочной набережной. Камень для строительства брали в долине Меарот, тогда-то и были открыты стоянки древнего человека. Железная дорога в районе начала строиться еще при турках в 1905 году. Дорогу строили на Хиджаз. Тогда в Хайфе была построена восточная станция. Сейчас в этом месте Железнодорожный Музей.

по материалам

сайта www.metroclubonline.com

назад